取断丝方法征集贴
我底座的导轨安装面上，有四个孔的螺丝断在孔内，征集下如何去除断丝。本帖最后由 頭髮亂了 于 2016-5-23 20:03 编辑
硬敲法，需要点耐心，磨个冲子慢慢来回敲，点焊法，烧根铁棒上去慢慢扭
放电法，放到火花机上，或用简易火花机上用铜极放电
放弃法，在旁边重新钻过孔攻牙
是螺丝吗 如果是螺丝好弄 买一套断丝取出器 很好用 外形和丝锥差不多 是带锥度的 螺纹是反丝 这个太简单了 感谢回复，我先领会领会，再决定。 就想造机 发表于 2016-5-23 22:13
这个太简单了
徐徐道来！！呵呵 本帖最后由 机器猫 于 2016-5-23 23:11 编辑
还有一个方法就是合金刀钻掉，这需要固定好上主轴固定的铣床，合金刀最好是球头铣刀或铣刀改磨的钻头:)在机加工中这个方法常用来解决攻断了的丝锥，不用卸工件铣床自己解决很省时间 本帖最后由 大花猫 于 2016-5-25 14:02 编辑
我订购了一套断丝取出器，等到货了试下效果，不行再用放弃法了，呵呵
厂家的使用说明：
使用方法：首先准备工具手电钻，合适的钻头和取出器。先用带尖儿的东西在断丝的中心打个凹坑定位，然后用手电钻(注意:正反转)带上钻头钻眼(注意:要靠中钻，不要把断丝钻的太薄)，打到断丝取出器可以拧上就行。因为断丝取出器是反丝，螺丝是正丝，取出器越拧越紧，带动断丝就出来了。
另外，内六角（或外六角）螺栓的六角头拧紧或旋开失效，也能用此方式起出。
取断头螺丝注意事项：
1、取断头螺丝的第一步是打孔，打出一套螺纹供取丝器咬住，打孔是较有技术的环节，打孔的关键是要打在断头螺丝的中心，因为在中心才可以最大效能的发挥旋转力度，如果打偏了旋转会很吃力，偏的厉害或是破坏了丝牙甚至根本无法取出！
2、打钻前建议用中心冲先凿一下，或是铁钉之类的尖锐物品，起到定位作用
3、取丝时请对照螺丝规格放入相应的取出器，切勿用小取出器取大螺丝，以免用力过大造成断折，滑牙.
4、若是生锈的螺丝，在取丝前，喷松锈剂放一晚上！
特别声明：螺丝按照钢性强度分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.8、12.9等十多个等级，其中3.6-6.6级叫做普通螺栓，8.8级以上的叫做高强度螺栓，如汽修行业，或是发动机端盖中轴螺丝等都是采用高强度螺栓.
取出器本质上属于反牙丝锥，和钻头丝锥一样属于易损品，不在保修范围。一经使用无法退换，退货请保证不影响二次销售。汽修和高硬度的螺丝请勿拍此套，建议拍铬钼钢的，再次和各位朋友强调。
此11件套取出器采用铬钒钢锻造，只适用于取出普通螺栓（3.6-6.6级）！8.8级以上螺栓（汽修机修行业）强烈建议使用铬钼钢材质取出器！不清楚自己的螺丝等级，请选用铬钼钢材质取出器，
本帖最后由 大花猫 于 2016-5-27 16:35 编辑
昨天取丝器到货了，周末就可以实验一下效果了，实在不行再用发型的放弃法，呵呵
取出来了吗 这个简单吧应该 已经成功取出四颗断丝，晚些时候电脑上图 大花猫 发表于 2016-5-29 12:36
已经成功取出四颗断丝，晚些时候电脑上图
经过实践，证明取丝器确实比较好用，操作时注意：一定要把中心孔确认好，打偏了很容易失败。我取的断丝是M5的断头螺丝，用2.5的钻头打孔并用取丝器丝锥取出。
大花猫 发表于 2016-5-29 14:44
经过实践，证明取丝器确实比较好用，操作时注意：一定要把中心孔确认好，打偏了很容易失败。我取的断丝是 ...
附厂家宣传的取丝注意事项：
厂家的使用说明：
使用方法：首先准备工具手电钻，合适的钻头和取出器。先用带尖儿的东西在断丝的中心打个凹坑定位，然后用手电钻(注意:正反转)带上钻头钻眼(注意:要靠中钻，不要把断丝钻的太薄)，打到断丝取出器可以拧上就行。因为断丝取出器是反丝，螺丝是正丝，取出器越拧越紧，带动断丝就出来了。
另外，内六角（或外六角）螺栓的六角头拧紧或旋开失效，也能用此方式起出。
取断头螺丝注意事项：
1、取断头螺丝的第一步是打孔，打出一套螺纹供取丝器咬住，打孔是较有技术的环节，打孔的关键是要打在断头螺丝的中心，因为在中心才可以最大效能的发挥旋转力度，如果打偏了旋转会很吃力，偏的厉害或是破坏了丝牙甚至根本无法取出！
2、打钻前建议用中心冲先凿一下，或是铁钉之类的尖锐物品，起到定位作用
3、取丝时请对照螺丝规格放入相应的取出器，切勿用小取出器取大螺丝，以免用力过大造成断折，滑牙.
4、若是生锈的螺丝，在取丝前，喷松锈剂放一晚上！
特别声明：螺丝按照钢性强度分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.8、12.9等十多个等级，其中3.6-6.6级叫做普通螺栓，8.8级以上的叫做高强度螺栓，如汽修行业，或是发动机端盖中轴螺丝等都是采用高强度螺栓.
取出器本质上属于反牙丝锥，和钻头丝锥一样属于易损品，不在保修范围。一经使用无法退换，退货请保证不影响二次销售。汽修和高硬度的螺丝请勿拍此套，建议拍铬钼钢的，再次和各位朋友强调。
此11件套取出器采用铬钒钢锻造，只适用于取出普通螺栓（3.6-6.6级）！8.8级以上螺栓（汽修机修行业）强烈建议使用铬钼钢材质取出器！不清楚自己的螺丝等级，请选用铬钼钢材质取出器，
大花猫 发表于 2016-5-29 14:44
经过实践，证明取丝器确实比较好用，操作时注意：一定要把中心孔确认好，打偏了很容易失败。我取的断丝是 ...
附厂家宣传的取丝注意事项：
厂家的使用说明：
使用方法：首先准备工具手电钻，合适的钻头和取出器。先用带尖儿的东西在断丝的中心打个凹坑定位，然后用手电钻(注意:正反转)带上钻头钻眼(注意:要靠中钻，不要把断丝钻的太薄)，打到断丝取出器可以拧上就行。因为断丝取出器是反丝，螺丝是正丝，取出器越拧越紧，带动断丝就出来了。
另外，内六角（或外六角）螺栓的六角头拧紧或旋开失效，也能用此方式起出。
取断头螺丝注意事项：
1、取断头螺丝的第一步是打孔，打出一套螺纹供取丝器咬住，打孔是较有技术的环节，打孔的关键是要打在断头螺丝的中心，因为在中心才可以最大效能的发挥旋转力度，如果打偏了旋转会很吃力，偏的厉害或是破坏了丝牙甚至根本无法取出！
2、打钻前建议用中心冲先凿一下，或是铁钉之类的尖锐物品，起到定位作用
3、取丝时请对照螺丝规格放入相应的取出器，切勿用小取出器取大螺丝，以免用力过大造成断折，滑牙.
4、若是生锈的螺丝，在取丝前，喷松锈剂放一晚上！
特别声明：螺丝按照钢性强度分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.8、12.9等十多个等级，其中3.6-6.6级叫做普通螺栓，8.8级以上的叫做高强度螺栓，如汽修行业，或是发动机端盖中轴螺丝等都是采用高强度螺栓.
取出器本质上属于反牙丝锥，和钻头丝锥一样属于易损品，不在保修范围。一经使用无法退换，退货请保证不影响二次销售。汽修和高硬度的螺丝请勿拍此套，建议拍铬钼钢的，再次和各位朋友强调。
此11件套取出器采用铬钒钢锻造，只适用于取出普通螺栓（3.6-6.6级）！8.8级以上螺栓（汽修机修行业）强烈建议使用铬钼钢材质取出器！不清楚自己的螺丝等级，请选用铬钼钢材质取出器，
如果是通孔的话直接用等离子一吹就好了 回来再回回丝 搞定
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