我的DIY数控小车正艰难的进行中，为做小车，得到很多网友的帮助，今天先上点拖板方面的图，这些是在上海网友的个人工作室里用他的7045铣做的。在这里特别感谢他！
今天上海下了一整天的雨，我在网友的工作室，忙了一整天。
一整天的雨，我在网友的工作室，忙了一整天。又做了一点。今天主要是把含油铜套镶到大拖板里，把丝杆与（铜螺母）活块等做好，摇手柄是临时的。这样拖板部分就快好了
丝杆用双螺母的原理消差，由于这个小车太小，我这次用的是最简单的普通不锈钢三角螺杆，中拖板、尾刀，用m8的，大拖板是m10的，用铜螺母（做好消差），便宜:em15: ，也找不到这么小的滚珠丝杠，请参考图片
这几天，上海进入黄梅天，天天下雨，昨天我在网友的工作室做的时候下午还下了暴雨，等下午准备回家时，小巷里已积了过膝的水，回家心切，穿着皮鞋只好硬着头皮，跳跃式穿过积水。这2天做了，大拖板丝杆（车2头轴承档）尾座内外管及丝杆，尾座钻头接杆，顶针等。（由于小车是按自己的情况设计的，尾座顶针等不可能用标准件，尾座管里的锥度是按自己定的2度）下面回到家里还需要给尾座管开销槽，锁紧装置，东西小也得仿造正规JJ的功能。:em15:玩玩的，不要跟我说顶针需要蘸火的，我懂，没办法。
同一个地方的网友能在一起玩是很开心的事，无论是在技术上、设备上、材料上都可以互通有无，尤其是在共同爱好上的交流。
双螺母消差应加弹簧，上面那个中拖板铜螺母弹簧很小是加在里面的，大拖板是一边螺母直接做出，而另一边是用铜螺母加弹簧。
小车尾座情况，太小了，顶针只能自己做，昨天看见有用高频加热焊车刀的，叫他帮下忙，在顶尖部分红了一下，沾了火，可惜硬度不太高。
明天装备去做主轴箱，原来设计是圆的，跟无动力主轴一样意思，现在改成方的与下面的光杆连在一起。这样做起来方便些，主轴坛里的兄弟已经帮我车好了，并且是上磨床磨过了，连快递费也不肯要，非常漂亮的。
4mm的丝锥断里面了，看来要用简易“火花机”试试能不能搞定
花了2个多小时，软硬兼施，又是简易电火花，又是，击打，又是钻，总算搞出来了
今天上海下了一整天的雨，我在网友的工作室，忙了一整天。
一整天的雨，我在网友的工作室，忙了一整天。又做了一点。今天主要是把含油铜套镶到大拖板里，把丝杆与（铜螺母）活块等做好，摇手柄是临时的。这样拖板部分就快好了
丝杆用双螺母的原理消差，由于这个小车太小，我这次用的是最简单的普通不锈钢三角螺杆，中拖板、尾刀，用m8的，大拖板是m10的，用铜螺母（做好消差），便宜:em15: ，也找不到这么小的滚珠丝杠，请参考图片
这几天，上海进入黄梅天，天天下雨，昨天我在网友的工作室做的时候下午还下了暴雨，等下午准备回家时，小巷里已积了过膝的水，回家心切，穿着皮鞋只好硬着头皮，跳跃式穿过积水。这2天做了，大拖板丝杆（车2头轴承档）尾座内外管及丝杆，尾座钻头接杆，顶针等。（由于小车是按自己的情况设计的，尾座顶针等不可能用标准件，尾座管里的锥度是按自己定的2度）下面回到家里还需要给尾座管开销槽，锁紧装置，东西小也得仿造正规JJ的功能。:em15:玩玩的，不要跟我说顶针需要蘸火的，我懂，没办法。
同一个地方的网友能在一起玩是很开心的事，无论是在技术上、设备上、材料上都可以互通有无，尤其是在共同爱好上的交流。
双螺母消差应加弹簧，上面那个中拖板铜螺母弹簧很小是加在里面的，大拖板是一边螺母直接做出，而另一边是用铜螺母加弹簧。
小车尾座情况，太小了，顶针只能自己做，昨天看见有用高频加热焊车刀的，叫他帮下忙，在顶尖部分红了一下，沾了火，可惜硬度不太高。
明天装备去做主轴箱，原来设计是圆的，跟无动力主轴一样意思，现在改成方的与下面的光杆连在一起。这样做起来方便些，主轴坛里的兄弟已经帮我车好了，并且是上磨床磨过了，连快递费也不肯要，非常漂亮的。
4mm的丝锥断里面了，看来要用简易“火花机”试试能不能搞定
花了2个多小时，软硬兼施，又是简易电火花，又是，击打，又是钻，总算搞出来了